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Acompanhe ao vivo programas, melhores momentos e conteúdos exclusivos do canal da TV Band Bahia. Trilhos entregues, Terraplenagem para plataforma Periperi, Mercado no Parque, Linha entre Paripe.
O primeiro trecho do VLT que vai do bairro da calçada até a Ilha de São João deve começar a operar no primeiro semestre de 2026. As obras do VLT do subúrbio tiveram início no mês de julho e devem revolucionar o transporte ferroviário na região.
A chegada do VLT deve trazer benefícios significativos para a população local, como a redução do tempo de viagem e o aumento da eficiência no deslocamento. Além disso, a nova linha férrea deve aliviar o tráfego de veículos na região, tornando o transporte ferroviário uma opção mais atraente. A expectativa é que o novo sistema de transporte seja um sucesso. Outro ponto importante é que o trem deve passar a ser uma opção mais viável para quem precisa se deslocar diariamente.
Visita Técnica ao Projeto do VLT
A comitiva, composta por autoridades estaduais e vereadores de Salvador, realizou uma visita técnica ao projeto do VLT, com o objetivo de avaliar o andamento das obras. O governador Jerônimo Rodrigues percorreu um trecho de 16 km entre a calçada e Paripe, parando em pontos estratégicos, incluindo a região da Suburbana, onde serão construídas as plataformas Periperi e Paripe.
O governador destacou a importância da obra e a necessidade de antecipar o trabalho de terraplenagem para garantir o compromisso de entrega dos trens no segundo semestre do próximo ano. ‘Nós antecipamos todo o trabalho de terraplanagem, corremos para fazer a terraplenagem para poder garantir que as obras venham ser assentadas, os trilhos venham ser assentados também para garantir o compromisso da chegada dos trens que chegam a partir do segundo semestre do próximo ano’, explicou.
O trecho visitado é parte da primeira etapa das obras, que vai ligar a calçada a Ilha de São João. Até o momento, quase 40 km de trilhos já foram entregues. A expectativa é que até o segundo semestre de 2026, os testes e viagens de teste já estejam em andamento.
Além deste trecho, o VLT terá uma linha entre Paripe e Águas Claras e outra entre Águas Claras e o projeto. Além disso, também inclui a criação de um mercado no Parque das Ruínas, em plataforma, e uma estrutura modernizada na estação calçada.
O VLT terá uma extensão total de cerca de 37 km e um custo total de quase 4 bilhões de reais. Um dos pontos da visita foi no bairro de Plataforma, onde será criada uma unidade de beneficiamento de pescados na região do Parque São BRS. O local será integrado ao VLT, que terá vagões adaptados para o transporte de até 240 kg de mercadoria por ambulantes e marisqueiras.
A expectativa é que o VLT melhore a estrutura física e psicológica da região, trazendo benefícios para a população. ‘Posso dizer porque quando a gente pensa em uma coisa que vai melhorar e vai trazer benefícios pra gente, a gente tem que pensar que tudo vai melhorar, vai ficar bem’, disse o governador.
O Impacto do VLT no Transporte Ferroviário
O VLT é uma obra importante que vai ligar as duas orlas de Salvador, a orla do Subúrbio Ferroviário e a orla Atlântica. A obra vai deixar de ser Subúrbio Ferroviário, que é uma orla paradisíaca, praias maravilhosas, até a orla Atlântica, não é Piatã.
O VLT vai ter um impacto significativo no transporte ferroviário da região, melhorando a infraestrutura e a eficiência do sistema. Além disso, vai criar oportunidades de emprego e desenvolvimento econômico na região.
O governador destacou a importância da obra para o desenvolvimento da região e a necessidade de investir em infraestrutura para melhorar a qualidade de vida da população. ‘É uma obra que liga, digamos assim, as duas orlas de Salvador, a orla aqui do chamado Subúrbio Ferroviário, vai deixar de ser Subúrbio Ferroviário, que é uma orla paradisíaca, praias maravilhosas, até a orla Atlântica, não é Piatã’, disse.
A Integração do VLT com o Trem e a Linha Férrea
O VLT vai ser integrado ao trem e à linha férrea, melhorando a eficiência do sistema de transporte ferroviário da região. A obra vai criar um sistema de transporte integrado, que vai facilitar o deslocamento da população e melhorar a qualidade de vida.
O governador destacou a importância da integração do VLT com o trem e a linha férrea para o desenvolvimento da região. ‘É uma obra que vai ligar, digamos assim, as duas orlas de Salvador, a orla aqui do chamado Subúrbio Ferroviário, vai deixar de ser Subúrbio Ferroviário, que é uma orla paradisíaca, praias maravilhosas, até a orla Atlântica, não é Piatã’, disse.
A integração do VLT com o trem e a linha férrea vai criar um sistema de transporte eficiente e moderno, que vai melhorar a qualidade de vida da população e impulsionar o desenvolvimento econômico da região.
Fonte: ©️ Band Bahia Oficial
